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Formación básica en Seguridad Aeroportuaria para todo aquel personal que necesite una acreditación para acceder a la Zona Restringida de un aeropuerto.
Formación básica en Seguridad Aeroportuaria para todo aquel personal que necesite una acreditación para acceder a la Zona Restringida de un aeropuerto.
Formación básica en Seguridad Aeroportuaria para todo aquel personal que necesite una acreditación para acceder a la Zona Restringida de un aeropuerto.
Basic Training in Airport Security for all personnel who need an accreditation to access the Restricted Zone of an airport.
Formación en Seguridad Aeroportuaria para todo aquel personal que realice funciones de seguridad en los aeropuertos.
Formación para el personal de seguridad que realice la inspección visual y manual de la carga y el correo.
Formación para el personal de seguridad que realice la inspección mediante equipos de RX en la carga y el correo.
Formación específica de los supervisores de controles de seguridad del personal de las empresas de Seguridad Privada.
Antes de la salida, la aeronave será sometida a un registro de seguridad de la aeronave para garantizar que no hay ningún artículo prohibido a bordo.
Toda aeronave será objeto de un registro de seguridad siempre que existan motivos fundados para sospechar que personas no autorizadas han tenido acceso a la misma.
El registro de seguridad de la aeronave consistirá en la comprobación de determinadas áreas de la aeronave, tal y como se establece en disposiciones adicionales de carácter restringido aprobadas por la Autoridad competente.
Asimismo, el momento en que ha de efectuarse el registro de seguridad deberá regirse por las disposiciones adicionales de carácter restringido aprobadas por la Autoridad competente.
La manera en que ha de efectuarse un registro de seguridad de una aeronave deberá regirse por las disposiciones adicionales de carácter restringido aprobadas por la Autoridad competente.
Según el Real Decreto 393/2007, de 23 de marzo, por el
que se aprueba la Norma Básica de Autoprotección de los centros,
establecimientos y dependencias dedicados a actividades que puedan dar
origen a situaciones de emergencia, considera el Plan de Autoprotección
como el documento que establece el marco orgánico y funcional previsto
para un centro, establecimiento, espacio, instalación o dependencia, con
el objeto de prevenir y controlar los riesgos sobre las personas y los
bienes y dar respuesta adecuada a las posibles situaciones de
emergencia, en la zona bajo responsabilidad del titular de la actividad,
garantizando la integración de éstas actuaciones con el sistema público
de protección civil.
El Plan de Autoprotección aborda la identificación
y evaluación de los riesgos, las acciones y medidas necesarias para la
prevención y control de riesgos, así como las medidas de protección y
otras actuaciones a adoptar en caso de emergencia.
También
puede definirse como un estudio completo desde el punto de vista de la
seguridad, de las instalaciones, incluyendo las actividades,
instalaciones de prevención y protección, así como la organización de
los recursos humanos y materiales y donde se pone por escrito las
actuaciones que los ocupantes de un edificio, deben llevar a cabo en el
momento en que surja una situación de emergencia.
Las empresas que desarrollan su actividad en los aeropuertos y AESA para mejorar y hacer más accesible la formación en seguridad operacional en los aeropuertos, de manera estandarizada y dando cobertura a los requisitos impuestos por la actual normativa europea.
La formación AVSAF establece diversos cursos de diferente alcance, con
sus correspondientes exámenes, que permitirán la obtención de las
diferentes habilitaciones: peatones, conductores, acceso de conductores al Área de Maniobras y Comunicaciones.